VOVAS
Город: Харьков, Новые дома\мр-н Солнечный
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 3
Профиль: на форуме
На сайте был 22/08/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 22/08/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
ул. Артема на ВСЕМ своем протяжении - односторонняя.
соответственно +1 к:
и дядька за рулем авто был прав...
повторюсь "ЭСХАР"
Как раз начал планировать как бы на выходных обследовать Эсхар и места вокруг него на веле.
Посему +1 к обоим вариантам
хотя второй нравится больше - если будет настроение, силы и погода можно и вернуться на веле
А ездить будем аккуратно и безопасно, дабы жить долго в добром здравии и прекрасном состоянии духа
Не пропускают, ну притормозите... Ну не в лоб же. У меня стаж вождения авто 20 лет. Знаете сколько раз я притормаживал, когда ехал по главной пропуская ТЕХ, КТО НЕ ПРАВ. Хамы есть везде, и в автомобилях тоже, никуда они не денутся. Но здоровье-то, оно ВАШЕ.
А знаете сколько велосипедистов, которые ездят как попало и где попало?
А потом отношение соответствующее ко всем велобайкерам. Так и с водителями.
Р.S. А меня часто пропускают, даже когда я поворачиваю со второстепенной (поворот на Кузинский мост с Лысой горы)
+1 на самом деле пункт ПДД №0 гласит "Дай Дорогу Дураку" или просто "правило 3Д". И если в случае ДТП 4-х колесный друг потенциально может защитить водителя средствами активной и пассивной защиты, то на веле...
Огромное спасибо ТС за жизненноважную тему, не знал\забыл про требование к велу быть оборудованным устройством для подачи звуковых сигналов - в ближайшее время повешу.
есть только одна, но нехилая поправка, насчет пукта 6
в ПДД есть такой пункт:
"11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам."
соответственно в пункте 6, где используются нормы ПДД из пп. 9.3, 9.4, больше относятся к автомобилям, мопедам.
А ударение стоит сделать на том, что при условии движения по дороге с 2-мя и более полос в одну сторону, на велосипеде запрещено перестраиваться из крайнего правого положения (за исключением выполнения объезда).
Соответственно поворот налево и разворот на дороге с 2-мя и более полос в одну сторону для велосипедиста запрещен, для этого нужно "спешиться" и в качестве пешехода, ведя вел за руль переходить проезжую часть.
Поправьте, плз, пункт 6 а этот пост удалите чтоб не засорять тему.
posoh писал(а):
многополосная-это больше одной полосы в одном направлении, а Артёма-двухполоска, а не четырёхполоска.
ул. Артема на ВСЕМ своем протяжении - односторонняя.
соответственно +1 к:
Tarkus писал(а):
Так как велосипедист по правилам должен всегда ехать по крайней правой полосе, то при повороте налево на многополосной дороге он должен переходить её пешком (тем более на светофоре). Я так обычно и делаю, когда машин много. Когда машин нет - поворачиваю из правого ряда.
и дядька за рулем авто был прав...
kilgrou писал(а):
Если все-же Вы хотите в Эсхар, напишите в ответе всего одно слово:"ЭСХАР"
повторюсь "ЭСХАР"
Как раз начал планировать как бы на выходных обследовать Эсхар и места вокруг него на веле.
Посему +1 к обоим вариантам
Ira_Vb писал(а):
На ЭСХАР было бы отлично, если на электричке поехать. Партизанская поляна, Северский Донец, есть известные источники питьевой воды, назад возвращаться через Мохнач.
kilgrou писал(а):
а как насчет на Эсхар своим ходом, а обратно -- эл-кой?? тогда часть может поехать своим ходом, а часть -- Электричкой только вот насчет ж/д сообщения я не силен (ездил туда своим ходом)
тогда часть может поехать своим ходом, а часть -- Электричкой только вот насчет ж/д сообщения я не силен (ездил туда своим ходом) хотя второй нравится больше - если будет настроение, силы и погода можно и вернуться на веле
klin писал(а):
А ездить будем аккуратно и безопасно, дабы жить долго в добром здравии и прекрасном состоянии духа Не пропускают, ну притормозите... Ну не в лоб же. У меня стаж вождения авто 20 лет. Знаете сколько раз я притормаживал, когда ехал по главной пропуская ТЕХ, КТО НЕ ПРАВ. Хамы есть везде, и в автомобилях тоже, никуда они не денутся. Но здоровье-то, оно ВАШЕ.
А знаете сколько велосипедистов, которые ездят как попало и где попало?
А потом отношение соответствующее ко всем велобайкерам. Так и с водителями.
Р.S. А меня часто пропускают, даже когда я поворачиваю со второстепенной (поворот на Кузинский мост с Лысой горы)
+1 на самом деле пункт ПДД №0 гласит "Дай Дорогу Дураку" или просто "правило 3Д". И если в случае ДТП 4-х колесный друг потенциально может защитить водителя средствами активной и пассивной защиты, то на веле...
Огромное спасибо ТС за жизненноважную тему, не знал\забыл про требование к велу быть оборудованным устройством для подачи звуковых сигналов - в ближайшее время повешу.
есть только одна, но нехилая поправка, насчет пукта 6
klin писал(а):
6. Правильно подавайте сигналы рукой при повороте, торможении и остановке. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота по левую сторону, разворота или перестраивания на полосу движения по левую сторону подаются левой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх. Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота по правую сторону, перестраивание на полосу движения по правую сторону подаются правой рукой, вытянутой вбок, или левой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх. В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.
Подавать сигнал необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения.
Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления предупредительных мер.(пп. 9.3, 9.4 ПДД).
Подавать сигнал необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения.
Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления предупредительных мер.(пп. 9.3, 9.4 ПДД).
в ПДД есть такой пункт:
"11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам."
соответственно в пункте 6, где используются нормы ПДД из пп. 9.3, 9.4, больше относятся к автомобилям, мопедам.
А ударение стоит сделать на том, что при условии движения по дороге с 2-мя и более полос в одну сторону, на велосипеде запрещено перестраиваться из крайнего правого положения (за исключением выполнения объезда).
Соответственно поворот налево и разворот на дороге с 2-мя и более полос в одну сторону для велосипедиста запрещен, для этого нужно "спешиться"
и в качестве пешехода, ведя вел за руль переходить проезжую часть.Поправьте, плз, пункт 6 а этот пост удалите чтоб не засорять тему.
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна